Der neueste Elektro-SUV kommt bald auf die Straße. Chevrolet bestätigte am Montag, dass die Blazer EV verlässt die Produktionsstätte und wird in Kürze zusammen mit den endgültigen Preisen und der Verfügbarkeit an die Kunden ausgeliefert.

Preise und Reichweite des Chevy Blazer EV 2024

Obwohl die Rückkehr des Bolzens Da ein auf Ultium basierendes Elektrofahrzeug in aller Munde ist, haben GM und Chevy ein weiteres großes Modell in die Produktpalette aufgenommen, den Blazer EV.

GM gab bekannt, dass es auf der CES 2022 plant, sein wohl größtes SUV-Modell, den Blazer, in ein Elektromodell umzuwandeln. Dort erhaschten wir einen ersten Blick auf die Ausstattungsvariante Chevy Blazer EV Super Sport (SS), das erste Chevrolet-Elektrofahrzeug, das es erhielt eine Leistungsausstattung.

Der Autohersteller offiziell enthüllt den Blazer EV vor etwas mehr als einem Jahr. GM sagte zunächst, dass der Elektro-SUV in vier Ausstattungsvarianten erhältlich sein werde, darunter 1LT, 2LT, RS, SS sowie eine Version eines Polizeiverfolgungsfahrzeugs (PPV).

Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung schätzte GM, dass die Preise bei etwa 45.000 US-Dollar (1-Liter-Ausstattung) beginnen und bei über 70.000 US-Dollar für die Performance-SS-Version liegen würden.

Das jüngste (aber verwirrende) Update von Chevrolet gibt uns eine bessere Vorstellung davon, was wir von den Modellen erwarten können, die dieses Jahr auf den Markt kommen. Hier finden Sie eine Aufschlüsselung der aktualisierten Informationen 2024 Chevy Blazer EV Preise und Sortiment, die dieses Jahr auf den Markt kommen.

Als Chevy den Blazer EV auf den Markt brachte, wurde erwartet, dass der 2LT etwa 47.595 US-Dollar kosten würde, und der RS ​​sollte etwa 51.995 US-Dollar kosten, diese galten jedoch für die FWD-Versionen.

Chevy gab während der Enthüllung auch an, dass die GM-est-Bereiche für den LT (293) und den RS (320) für die FWD-Version gelten und ihre offiziellen Zahlen bleiben.

Der erste Chevy Blazer, der diesen Sommer auf den Markt kommt, wird der RS ​​AWD sein. Laut Chevy werden der RS ​​RWD und der 2LT AWD im Herbst mit der Produktion beginnen.

Obwohl erwartet wurde, dass die SS-Ausführung ebenfalls in diesem Jahr auf den Markt kommt, aktualisierte Chevrolet Anfang des Monats seine Website und gab an, dass sich die SS auf das Frühjahr 2024 verzögern würde. Der Autohersteller bestätigte am Montag, dass er nun plant, im nächsten Frühjahr mit der Produktion zu beginnen, während die PPV-Version verfügbar sein wird früh nächstes Jahr.

Chevy sagt, dass es näher zu ihrer Einführung im nächsten Jahr weitere Details zu den verbleibenden Antriebsstrangversionen, einschließlich der FWD-Varianten des RS und 2LT, bekannt geben wird.

Die Händler erhalten den Blazer EV RS AWD 2024 ab August 2023. Bestellungen für andere Ausstattungsvarianten werden kurz vor ihrer Veröffentlichung eröffnet. Laut Chevy haben Kunden möglicherweise Anspruch auf die Bundessteuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar.

Electreks Einstellung

GM hatte bisher Schwierigkeiten, die Produktion seiner Ultium-basierten Elektrofahrzeuge zu skalieren. Von den 15,6.000 verkauften Elektrofahrzeugen zweites Viertel, fast 14.000 waren Chevy Bolt EV- oder EUV-Modelle. GM verkaufte 1.348 Cadillac Lyriq-Modelle und 47 Hummer-Elektrofahrzeuge für insgesamt 1.395 Ultium-Elektrofahrzeuge, was weniger als 9 % des gesamten Elektroabsatzes entspricht.

CEO Mary Barra sagte, dass die Batterieproduktion der Engpass sei, der sie von der Skalierung abhalte. Unterdessen versprechen Barra und GM-Präsident Nordamerika, Rory Harvey, dass die Batteriekapazität in der zweiten Jahreshälfte zunehmen wird.