Der Lexus RX Plug-in-Hybrid erhält Details zu Kosten, Reichweite und MPG. Die einzige Möglichkeit, den neuen Toyota Land Cruiser zu bekommen, ist als Hybrid. Und Subaru strebt viele weitere Elektrofahrzeuge an. Dies und mehr hier bei Green Car Reports.
Mit Subarus beschleunigte Pläne für Elektrofahrzeuge und Hybride Wie das Unternehmen am Mittwoch bekannt gab, dürfte es bis zum Ende des Jahrzehnts der aggressivste unter den japanischen Autoherstellern sein, was den Anteil von Elektrofahrzeugen am US-Verkaufsmix angeht. Das Unternehmen strebt einen Anteil von 50 % an Elektrofahrzeugen bis 2030 an, gegenüber bisher 40 %, und plant nun acht verschiedene Elektrofahrzeugmodelle (statt vier), wobei in den USA gebaute Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge Teil des Plans sind.
Lexus macht seinen meistverkauften RX-Crossover zum ersten Mal zu einem Plug-in und hat den Zeitpunkt der Ankunft, die Preise und die technischen Daten bekannt gegeben. Beginnend bei knapp über 70.000 US-Dollar 2024 Lexus RX 450h+ Plug-in-Hybrid Laut Schätzungen von Lexus wird eine EPA-Reichweite von 35 Meilen erzielt und nach dem Durchlaufen der Ladung zusammen 35 mpg zurückgegeben.
Und das Ikonische Der Toyota Land Cruiser kehrt als Hybrid zurück nur – und mit einem kastenförmigeren neuen Retro-Stil, einer kleineren Größe und einem niedrigeren Preis als der alte Land Cruiser. Es scheint auch einige der Merkmale des besonders gut angenommenen Compact Cruiser EV-Konzepts in einer größeren Vergrößerung aufzugreifen.
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